风火嘉轮小禄出行成都总公司升级
风火嘉轮小禄出行—成都总公司/门店升级完成,助力配送客户冲击24年暑期旺季
在2024年的仲夏时节,各地外卖销售以及配送市场又迎来了年度旺季,与此同时小禄出行也开启了新一轮的配送门店的全面升级。作为致力于推动绿色出行、服务社区的共享电动车领域的领军企业,我们深知每一次的改进都是为了更好地服务于广大外卖配送员客户群体,也是小禄出行品牌对环保理念的深刻实践。今天,就让我们一起走进焕然一新的配送服务门店,感受它所带来的全新体验和便利。
行驶里程:一线城市的配送员平均每天行驶里程在100至120公里之间。具体数值依据不同的城市和平台可能会有所差异,但大致在这个范围内。
工作时长:配送员的上班时间较长,平均每天工作时长可达10至12小时,部分情况下甚至更长。
充电频率:由于电动车续航能力限制,配送员每天至少要充电2至3次,这也限制了他们每天能够直接进行的配送任务数量
电动车的续航能力是外卖配送员最为关心的问题之一。当前市面上的电动车都会存在续航能力不够的问题,尤其是在高温或低温度的环境下,电池性能会受一定的影响,进而减少实际的续航里程。
电动车充电常常要一定的时间,而外卖配送员在高峰时段需要频繁出动,难以抽出足够的时间进行充电。此外,电动车充电站点的缺乏也导致了充电的不便。
电动车在行驶过程中可能遭遇的各种安全问题是外卖配送员关注的重点。包括但不限于交通事故的风险、电池安全问题以及恶劣天气下的行车安全等。
随着新国标的实施,电动车的最高设计车速和整车质量受到限制,这对外卖配送员来说无疑增加了工作的难度。
电动车的购置和维护成本对于外卖配送员来说是一笔不小的开销。特别是新国标实施后,许多原本适用的电动车在大多数情况下要更换,这会增加额外的经济负担
小禄出行于2020年进入外卖配送服务行业,通过多年基础服务沉淀以及有关技术的跟进研发,在技术赋能、线下业务配置、服务传播体系等多方面做全面优化与迭代。
2020年,小禄出行首次推出了专门用于外卖配送行业的特型车,采用更高单位体积内的包含的能量的电池材料、优化电池管理系统和引入快充技术等完全解决了配送客户的续航以及充电需求,在整车当中引入CBS联动刹车系统、赛用摩托车型半热熔轮胎,超大刹车盘,高强度车架构件确保了配送客户在高强度使用当中的安全性,通过市场调查与研究与各项专业测试后已获得城市配送市场一致好评。
配送业务项目经过三年的运营已经有了良好的用户基础,开始有一部分优秀的外卖小哥提出升级要求,租赁车辆的速度、稳定性、刹车等各项性能需求比较明确,2024年重点推出小禄出高端产品线,继续用现有价格作为引流租赁,以新产品M-24打开高端市场,目前已经出厂投入一线使用
配送业务整体策略是增加服务与客单价,原有车辆按现有政策持续引流,扩大用户群体,现有小哥逐步引导转向高端车辆租赁。服务全面提质,增加小哥粘合度,2024年业绩稳中有升,年增长目标30%,为2025年全方面爆发打下坚实基础
除了特性车的研发技术之外,小禄出行更看重对于线下客户的细致服务以及关怀维护,小禄出行在四川、重庆、云南、贵州、西藏、内蒙古、江西、海南省内多地市县布局5S旗舰服务站点,通过与配送站点的合作与配送客户建立了广泛而密切的联系,相对于购买电动车的高昂成本,租赁服务仅需支付租赁费用,无需承担购车、保养、保险等额外支出,客观上降低了用户的工作成本,同时小禄出行提供多种租赁方式和灵活的租期选择,使用户得到满足不同的工作场景以及需求,无论是短期还是长期租用,用户都能找到比较合适的租赁方案
成都5S神仙树旗舰店一季度新增注册用户2490人,活跃用户数量增加了30%,用户粘性也有了显著提升。这一增长主要得益于我们优秀的使用者真实的体验、便捷的服务和有效的市场推广策略,小禄出行将以全力姿态助力外卖行业配送客户冲击24年暑期旺季
成都总公司同样完成了全面的提质改造,崭新的办公空间亮相,不单单是对物理空间的升级,在功能性上满足了多样化的工作需求。宽敞明亮的办公区域、配备先进设备的会议室、以及舒适的休息区,每一处细节都体现了我们对未来工作模式的深思熟虑。更是集团服务理念和企业文化的全面提升。我们秉承“以人为本,共创生态”的原则,力求打造一个更加舒适、高效的办公环境,同时也希望能够通过这次改造,为各方客户提供更贴心、专业的服务。
小禄出行坚信,新总部的启用将为我们的合作开启新的篇章。在这里,我们将继续坚守初心,不断的提高服务质量,与您一起迎接更多的挑战,共创美好未来我们将继续秉承“绿色出行,智慧生活” 的宗旨,不断引进更多高科技、高性能的电动车产品,同时也将持续优化我们的服务流程,提升顾客体验。我们始终相信,随技术的慢慢的提升和人们环保意识的增强,电动车将成为更多人的首选出行方式。每一次出行都成为享受。我们诚挚邀请您莅临崭新的总部以及门店参观考察,亲身体验这场绿色出行的革命。
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