2024年懂车帝冬测规模空前，覆盖近40个品牌、90余台车型，涉及燃油车、混动车和纯电动车等多种动力形式，测试范围从中国黑河延伸至瑞典于默奥、美国阿拉斯加，通过多维度测试全方面展现了车辆在极寒条件下的性能.

  在续航能力方面，多款纯电动车在零下30℃的环境下续航衰减率超过30%，不过部分车型通过智能热泵技术有效减轻了衰减幅度。如吉利银河星舰7 EM-i获得低温亏电油耗单科第一，五菱星光家族的续航达成率在多个组别中获第一名，腾势Z9GT的续航达成率达到108%，获同级别车型中能耗最低的第一名.

  动力表现上，混动车型展现出优越的环境适应性，在极寒条件下动力输出平稳，燃油和电池系统协同表现良好.

  极寒启动测试中，不同车型的表现也有所差异，部分车型能够在低温度的环境下迅速启动，而一些车型则出现启动困难或启动时间比较久的情况，这与车辆的发动机性能、电池性能以及低温保护的方法等因素密切相关。

  能耗水平方面，通过测试能够准确的看出不同车型在低温度的环境下的能耗差异。一些车型由于采用了先进的节能技术和优化的动力系统，在低温度的环境下仍能保持较低的能耗，而部分车型的能耗则显著增加，这对于消费的人在冬季使用车辆时的成本支出有着重要的影响.

  智能驾驶测试中，51款车型经过“夜间雪地ACC静态假车测试”等三轮测验，只有阿维塔11、腾势N7、蔚来ET7以及仰望U8四款车型坚持到最后，通过率不到8%，这些车型能在逆光和扬雪等恶劣环境下，准确识别假车并成功刹停.

  2024懂车帝冬测结果为广大购买的人提供了购车参考，助其了解车辆在极寒环境下的真实性能，也为汽车制造商指明了改进和优化的方向，推动汽车行业技术进步.

  当地时间3月24日上午，韩国对被停职国务总理韩德洙弹劾案进行了宣判。韩国驳回了国会对韩德洙的弹劾诉讼，韩德洙在停职87天后恢复国务总理及代总统职权。崔相穆同时停止代行总统职权。韩德洙在驳回对他的弹劾案后，返回位于首尔的政府大楼开始办公。

  特朗普公布F47研发计划，与中国“6代机”新一轮试飞的时间“高度重合”，令人不禁怀疑，美国或受到了中国方面的刺激，慌不迭的上马一些未经严格验证的项目，旨在向中国发起挑战，缩小自身与对手的差距，保证美国的世界霸权。

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