c6现在落地多少钱(c6优惠多少)
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进入三月初,#神龙#法系车的热度一直霸榜,不仅在汽车圈触发了现象及的话题讨论,神龙公司也借助C6成功出圈。
进入三月初,#神龙#法系车的热度一直霸榜,不仅在汽车圈触发了现象及的话题讨论,神龙公司也借助C6成功出圈。
本以为是一场区域性的汽车消费浪潮,作为第一批合资车企之一的神龙公司,在湖北地区有着极高的市场占有率和良好的产品口碑,建立起了深厚的品牌情节。不曾想到的是,也有不少湖北省外的媒体、消费者,特意到神龙公司的大本营武汉,一探虚实,吃到红利。
在政策刚出来不久,车尚书就到武汉地区的东风雪铁龙、东风标致4S店走访,工作日的上午,店里就已经热火朝天,彼时“网红”C6已经所剩无几,双品牌店内的东风雪铁龙C3-XR、东风标致508L等车型,也正在排队等待前来“付尾款”的准车主。
在营业的间隙,其中一名销售顾问表示,很多客户都是直接线上下定,抢定名额,等下班赶到店内办接下来的手续。
诚然,价格总是能吸引消费的人最大的因素,此刻其他汽车品牌的相继“入局”,目前很多也并没获得消费者的青睐。由此见得,价格是必然因素,但一定不是决定性的关键。
在2020年的“神龙汽车文化节”上,神龙公司就已经做好了准备再次出发;2023年的“神龙汽车文化节”上,神龙公司“五心守护”再升级,拼劲全力拥抱客户。
倾听客户、拥抱客户的首要就是价格,因此自2020年后上市的凡尔赛、天逸BEYOND、新408等车型,增配不加价。
再来就是服务体系的一直在升级,总经理热线、保值回购、无忧用车等一系列政策的落地,让神龙公司连续正增长。
当然最重要的,也是神龙一直秉持的,那就是产品的质量和品质。始终保持高品质,是神龙发展的基石和底气,也是这次汽车消费浪潮下,C6、508L等一种车型能够出圈的最终的原因。更多的消费者,也借助这次浪潮,真正了解和享受到了“良心车 神龙造”的红利。
近日,神龙公司也举办了一次深入的沟通交流,邀请媒体和消费者代表走进武汉工厂,近距离感受神龙汽车的品质和服务。
神龙公司武汉工厂总面积近70万平方米,生产模块近40万平方米,设计生产节拍为44V/H(44辆/小时)。
武汉工厂生产模块最重要的包含冲压、焊装、涂装、总装车间,发动机生产单元则在襄阳基地,下线后的发动机根据适配车型,一部分也会来到武汉工厂的总装车间,经过T形流水线的各项装配后,驶下商品线。
目前,武汉工厂主要生产神龙公司旗下东风雪铁龙C3-XR、C6,东风标致新408,东风富康等燃油及纯电产品。
作为Stellantis集团“全球新一代精益化绿色标杆工厂”,这里的每一个生产环节都以“科技”“绿色”“高效”作为生产军规。
高强度钢板冲压、焊装323台机器人、焊点自动化率达到82%、涂装绿色前处理、采用水性漆、低温胶、总装93%的高集配率……这一些数据只是这个现代化工厂的一小部分,神龙公司还鼓励各生产基地员工,开展各类改善活动,以提升生产效率和产品质量。
除了以高科技赋能生产,经过30多年的技术积累与经验沉淀,这里也孕育出了全国劳模、全国技能能手、人大代表等诸多新时代产业技术工人,让神龙的造车技术、经验、文化得以薪火相传。
“中国汽车工业十大工匠”叶林大师工作室和“国家级技能大师工作室”王雄大师工作室,就是创新试验、经验传授的园地。
以王雄为代表的生产设备“守卫者”,时时刻刻都在为这个先进的现代化工厂的高效运行保驾护航。通过技术的创新改善和工匠精神的代代相传,以王雄工作室为原点,技术的服务已经辐射到武汉、襄阳、成都等生产基地。
在剥洋葱式的层层剖面中,1600Mpa高强度热成型钢板、车头及车尾的三级防撞设计、错位防撞设计、双层夹胶玻璃、三角防撞支架等一系列的安全性设计,让神龙公司的良心品质直观的尽收眼底,打造最高级别的安全防护壁垒。
在电气台架和车辆零部件展示区,食品级材质的隔音棉、热熔胶等全车环保材料和工艺的普及和使用,才可能正真的保证每一辆下线的新车,环保标准远超行业。低气味、低VOC的环保隔音材料,打造出儿童优先级别的低甲醛健康座舱。
也正式在这些我们平时“看不见”的地方,神龙一直用“良心车 神龙造”作为公司制作和发展的基准,用品质,会知音。
“C6还有吗?”最近总会听到身边的人在讨论这类话题,不少另外的品牌的直播间也被“攻陷”。
其实,在车尚书看来,C6是一个产品,现在也更是一个符号,一种文化,一个声音,传递着神龙公司对品质和服务的不断追求。所以如果有人再问你类似的问题,你也许能这样回答:看看东风雪铁龙和东风标致的别的产品,它们也都很棒!