要知道，山东航空可是能跟俄航抗衡的硬核航司。2024年7月20日，沈阳突降雷阵雨，受气候影响，机场里一切的航班都延误了，但就在此刻 一架飞机“鬼头鬼脑”的，开端在跑道上滑行了起来。定睛一看，这不便是山东航空么。

  怪不得网友们戏弄我国的三大飞翔器，山东航空、武汉公交和重庆法拉利。当然，戏弄归戏弄，起飞条件必定是以安全为条件的，必定要在保证飞翔安全的情况下才会起飞，不然谁敢拿整架飞机上乘客的生命恶作剧呢。

  还记得20年头的那场疫情吗，疫情对民航业能够说是形成了巨大的冲击，山东航空天然也无法逃过。有多个方面数据显现，山东航空2020年亏本23.82亿元；2021年亏本18.14亿元；2022年亏本69.07亿。三年的接连亏本，让山东航空早已债台高筑。现在的局势是，山东航空现已被我国国航收买，成为了其子公司。

  说完了山东航空，再来看看跟它构成鲜明对比的高铁，传闻高铁只需一进到山东境内速度就会变慢。

  咱们能够先回想一下，你们在乘坐高铁时的最高时速，都到达了多少呢？是不是都在300km/h以上，乃至还一度到达了350km/h。可是，其时速超越300km/h的高铁，进到山东境内之后，速度就会马上下降，最快也只能到达250km/h。

  其实这么说有一个误区，由于山东境内并非一切的线路都很慢，首要说的是胶济铁路这一条线路，原因跟它所运用的轨迹有关。

  咱们现在乘坐的高铁轨迹都是无砟轨迹，而胶济铁路却是在有砟轨迹上运转的。有砟轨迹本便是为慢车而规划的，道面上铺满了石子，速度略微快一点就会卷起来砸向车底。假如高铁时速不下降，行进在上面临车底的损伤只会更大。

  至于为什么高铁胶济线要用火车轨迹，这就要追溯到2008年了。其时，山东是为数不多具有高铁的省份，也便是在那时建造了胶济铁路。可是自此之后，山东高铁就开端步入平平期，后续也错过了国内高铁开展的黄金时期。再加上山东地形杂乱，铁路建造难度比较大，所以胶济线就保持了本来的旧式轨迹运送。

  而除了轨迹这一个要素外，山东关于道路的规划也很密布。相同拿胶济线上，济南到青岛的这条线公里的行程，高铁最久都能跑4个半小时。由于这中心要途经章丘、青州、潍坊、高密、胶州等站点。车还没开呢，就又要到站了，所以你说这速度能快的起来吗。不过就现在的局势来看，未来或许将是山东高铁的迸发期。

  夺命大火多由当事人无视安全、各防控环节失守导致。本年1月产生在江西新余佳乐苑临街店肆的火灾事端形成39人去世，9人受伤。记者跟从国务院事端查询组在查询过程中独家获取完事发现场的视频，通过印象剖析复原了这起重特大火灾事端产生的通过。

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  11月11日，教育部新任新闻发言人陈星在教育部举行的新闻发布会上初次揭露露脸。据悉，陈星此前曾任教育部办公厅新闻处处长、我国教育报刊社副社长，现任教育部办公厅副主任、新闻办主任，新闻发言人。教育部新任新闻发言人陈星掌管发布会。

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  本以为是这个女婴获得了重生，没想到却是进入了另一个阴间，美国养父母将她丢进地牢，用狗链拴住，优待14年。

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